Tag标签
  • 传统
  • 图文
  • 卡片
全部文章

劳动二液力变矩器的检修

  

劳动二液力变矩器的检修

劳动二液力变矩器的检修

  任务二 液力变矩器的检修 能力 目标 1、能对液力变矩器进行检修; 2、能正确操作自动变清洗机; 3、能对液力变矩器的常见故障进行分析、判断, 并能排除故障。 任务二 液力变矩器的检修 知识 目标 1、掌握液力变矩器的结构和工作原理; 2、熟悉液力变矩器的工作特性与油液补偿; 3、掌握检修内容、方法及清洗方法; 4、掌握常见故障的现象、原因及诊断排除方法。 液力变矩器 安装位置 位于自动变速器的最前端,安 装在发动机的飞轮上。 起动 壳 涡轮 泵轮 齿圈 导轮 壳 一、作 用 与采用手动变速器的汽车中的离合器相似, 可在一定范围内实现减速增扭。 1、离合器—传递/切断动力传递; 2、在一定范围内无级地变速、变矩; 3、飞轮—发动机运转平稳; 4、驱动油泵。 二、组成:主要由泵轮、涡轮和导轮 液力变矩器的结构 起动 齿圈 泵轮与壳连成一体为主 动元件; 壳体做成两半,用螺栓 连接,壳外有起动齿圈 涡轮悬浮在变矩器内 与从动轴相连; 壳 涡轮 泵轮 导轮 壳 导轮悬浮在泵轮与涡轮之间,通过单向离合器及导轮 固定套固定在变速器外壳上,单向离合器使导轮可以顺时 针方向转动,而不能逆时针方向转动。 #3-3 泵轮 #3-5 涡轮 #3-6 导轮 #3-7 单向离合器 #3-8 三、连接方式 结 构 示 意 图 四、工作原理 工 作 原 理 液压油流动路线:环流与涡流/公转与自转 涡轮 泵轮 #3-12 涡流、环流 ? 1.涡流的产生 ? 2.环流的产生 ? 变矩原理。 涡轮 泵轮 #3-13 涡轮 泵轮 #3-14 低速运转 液体被重新引导去帮助驱动泵轮 导轮被单向离合器锁定 导轮 被重新导向的液 流和增大的扭矩 发动机方向 #3-16 增扭 高速运转 导轮超越单向离合器 导轮自由转动 发动机方向 #3-18 偶合 三 .液力变矩器 原理: 泵轮带动油的力矩MP, 油带动涡轮的力矩MT, 导轮推动油的力矩MD MP + MD = MT 工作特性 1、液力变矩器工作图(p27 图2-11) 扭矩比t、转速比e、失速点、 耦合(器工作)点、变矩区、耦合区。 2、传动效率曲线) 结构 锁止离合器 锁止离合器摩擦片、减震弹簧 作用 将泵轮与涡轮刚性连接,以提高 传动效率。 锁止离合器工作条件 温度:ATF温度正常,达50-60度以上; 速度:约50-70km/h; 档位:3档或4档,(有些车1、2、3、4档) 制动:无行车制动。 五、HYGIA转子泵,液力变矩器的类型 1、按元件数量分 (1)三元件为:泵轮、涡轮、导轮; (2)四元件为:泵轮、涡轮、双导轮; 2、有无锁止离合器 综合式液力变矩器 ——带单向离合器和锁止离合器 六、液力变矩器的基本检查 1、目视检查(发蓝、油泵轴、螺栓孔); 2、检查单向离合器—专用工具; 3、检查锁止离合器:解体、气压试验、 经验判断(有无锁止故障、使用时间长短、 油中有无杂质、外表有无发蓝现象); 4、涡轮轴向间隙检查—专用工具和千分表; 5、变矩器轴套偏摆量检查; 6、清洗:解体、清洗机、二次换油。 七、常见故障 (故障现象、故障原因、诊断排除) 1、变矩器无挡 2、传动效率低、油温高 3、不能进入锁止工况 4、锁止力矩不足 任务二液力变矩器的检修_物理_自然科学_专业资料。任务二 液力变矩器的检修 能力 目标 1、能对液力变矩器进行检修; 2、能正确操作自动变清洗机; 3、能对液力变矩器的常见故障进行分析、判断, 并能排除故障。 任务二 液力变矩器的检修 知识

上一篇:

下一篇:

本站文章于2019-10-10 01:19,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:劳动二液力变矩器的检修
 保利彩票平台 快乐8网址登录 临沂劳保手套厂山东临沂顺鑫陆劳保公司 2012中国(广东)户外运动用品展 广州气体灭火厂家 pk10信誉网站 秒速赛车 棋牌戏送10元满20提款 快乐飞艇开奖直播 加拿大28技巧